Бэйбики
Публикации
Разное
Болталка
Ужас!!! DHL, TNT, UPS и еще ряд компаний прекращают доставку товаров россиянам
Ужас!!! DHL, TNT, UPS и еще ряд компаний прекращают доставку товаров россиянам
DHL, TNT, UPS и еще ряд компаний прекращают доставку товаров россиянам
По данным Ассоциации экспресс-перевозчиков, это связано с тем, что изменен и усложнен порядок оформления товаров
Ассоциация экспресс-перевозчиков (АСЭП), объединяющая крупнейшие российские и иностранные компании в области экспресс-доставки, сообщила о прекращении экспресс-доставки в РФ грузов, содержащих товары для личного пользования.
«Это связано с тем, что изменен и усложнен порядок их оформления. В новых условиях объемы прибывающих экспресс-грузов значительно превышают количество грузов, выпускаемых в свободное обращение. Новый порядок делает невозможным оказание компаниями-членами АСЭП уровня сервиса, ожидаемого нашими клиентами», — говорится в сообщении АСЭП.
В АСЭП входят DHL, FedEx, UPS, DPD, Pony Express, СПСР, TNT.
Смотрите больше топиков в разделе: Болталка и разговоры обо всем: жизнь, общение, флудилка
По данным Ассоциации экспресс-перевозчиков, это связано с тем, что изменен и усложнен порядок оформления товаров
Ассоциация экспресс-перевозчиков (АСЭП), объединяющая крупнейшие российские и иностранные компании в области экспресс-доставки, сообщила о прекращении экспресс-доставки в РФ грузов, содержащих товары для личного пользования.
«Это связано с тем, что изменен и усложнен порядок их оформления. В новых условиях объемы прибывающих экспресс-грузов значительно превышают количество грузов, выпускаемых в свободное обращение. Новый порядок делает невозможным оказание компаниями-членами АСЭП уровня сервиса, ожидаемого нашими клиентами», — говорится в сообщении АСЭП.
В АСЭП входят DHL, FedEx, UPS, DPD, Pony Express, СПСР, TNT.
Смотрите больше топиков в разделе: Болталка и разговоры обо всем: жизнь, общение, флудилка






Обсуждение (50)
По моим ощущениям, Почта России становится таким образом монополистом среди перевозчиков и у нас просто нет выбора… Будем ждать месяцами.
Самое интересное в том, что DHL и иже с ними отказываются ввозить грузы из-за рубежа из-за дикого перечня документов, который с них требует таможня в Шереметьево. Но таможенная служба категорически отрицает вступление в силу нововведений. Патовая ситуация.
никого это не останавливало
«Это проект письма, который был направлен для обсуждения членам ассоциации. Кто-то поторопился и выложил его в интернет. Консолидированной позиции операторов по этому вопросу нет, каждая компания будет принимать решение самостоятельно», — заявил президент ассоциации Владимир Саркисов. Саркисов.
Раньше 2010 года, когда лимит был 10000р, кукол покупали не меньше. Иногда платили пошлины, иногда компании и продавцы занижали стоимость на посылке, иногда посылка проскакивала таможню. Это мой личный опыт!
И кстати, при оплате таможенной пошлины не надо никуда ехать, если получаешь не курьерской почтой, а почтой России. Прямо на почте платишь эту пошлину и получаешь посылку. На извещении сразу пишут — посылка с таможенным предписанием.
Надо смотреть, сейчас нет времени. Поищите сами, если конечно готовы отстаивать свои права.Столкнулась на практике что люди возмущаются, но не хотят доказывать свои права. Извините, конкретно к вам эти слова не относятся
Поездила так некоторое время, потом уже они перестали цепляться и так вбок куда-то бросали ремарку, как в Шекспировских драмах: «Ой, нет, ты эту не трогай, сейчас начнёт цитатами сыпать, нам это нафиг не надо» :))))) НО с EMS всё сложнее, потому что, в принципе, сами понимаете, если очень захотеть, то можно найти массу уловок для того, чтобы формально не делать свою работу. Например, на последней моей посылке значилось, что адресат не проживает по данному адресу и якобы был выезд курьера. Разумеется, никакого выезда по факту не было. У нас в доме есть видео-наблюдение и я чисто-принципиально запросила возможность изучения записи через председателя ТСЖ — конечно же, там никакого курьера не было.
Я пишу претензию, всё излагаю, так они отвечают, что, мало ли что, они могут позвонить, подъезжая к дому (якобы, конечно), а подъезжать к подъезду им не обязательно. Хорошо. Я говорю, что сделаю запрос о всех звонках входящих, готова предоставить распечатку, что у меня такого звонка от курьера не было. И тут начинаются отписки, что у нас большая текучка кадров, и вообще, и т.д., и т.п. Не буду Вас утомлять их просто веером уловок, вывод один — на всё про всё найдётся ответ. Что касается таможни, ребята мне сказали: «Мы, конечно, получив от Вас пошлину, можем перенаправить коробку в EMS, но это опять же время — будете ждать?» Конечно же, ответ тут однозначен, лучше раньше ощутить куклу в руках.
Я поэтому уже, намучившись с EMS, предпочитаю уже нашу обычную почту по-стариночке. Принципиально борюсь с EMS, потому что считаю, что любая организация должна работать в рамках своих установленных правил и не зависеть от погоды, от примет и так далее. Я знаю, что можно их «прикармливать», но не хочу взращивать коррупцию даже в таких зачаточных бытовых видах, потому что мне это претит. Почему масса людей работает почему-то в рамках своих обязанностей и им никто «чаевые» не оставляет (это нормально — выполнять свою работу так, как положено), а курьеры EMS рано или поздно превращаются в «конючек» денег, шоколадок и прочих бонус-треков. Это ненормально.
И совершено ненормально, когда приезжаешь на Вернадского (в их центральный московский офис), а там либо грузчики пьяные, либо хамы-операторы, и тебе предлагают издевательски заполнить претензию и положить её поверх никем не прочитанной пачки таких же жалоб. Надо там что-то менять в том плане, чтоб исключать или хотя бы минимизировать «человеческий фактор», и следовать своим же правилам, а не упражняться в поиске уловок и отговорок, некоторые там упражняются и в остроумии :) Потому что даже существующие нововведения типа платная переадресация посылки, чтобы была возможность доставки по адресу работы, или постоматы — все эти инициативы просто не работают.
И сейчас вся эта котовасия с альтернативными способами доставки представляется мне ничем иным как профанация, потому что вместо того, чтобы работать лучше самим, вся эта связка Таможня-Почта/EMS предпочитает задействовать свои рычаги во власти, чтобы уничтожить конкурентоспособные службы доставок. И ведь если в иных странах всё это нашло бы отклик на уровне анти-монопольных служб, у нас, как обычно, «рука руку моет», лобби Дворковича, верю, своё-таки продавит, а Бельянинов тоже постарается, чтобы «свои» меньше работали и больше получали. Извините, пожалуйста, за такой длинный пост, просто я очень хорошо понимаю, как мы все зависим от всех этих служб, пертурбаций в них, и как мы все в то же время беззащитны перед банальной бюрократией и произволом, который может произрастать на всей этой благодатной почве :(
МОСКВА, 23 января. /ИТАР-ТАСС/. Ассоциации экспресс-перевозчиков /АСЭП/ не направляла клиентам письмо о прекращении импорта в Россию товаров для личного пользования операторами DHL, DPD, «Пони Экспресс», СПСР, TNT, FedEx, UPS, сообщил ИТАР-ТАСС президент ассоциации Владимир Саркисов.
По его словам, попал в интернет и вызвал горячую дискуссию проект такого документа.
«Это проект письма, который был направлен для обсуждения членам ассоциации. Кто-то поторопился и выложил его в интернет. Консолидированной позиции операторов по этому вопросу нет, каждая компания будет принимать решение самостоятельно», — заявил Саркисов.
Информация о том, что операторы экспресс-доставки DHL, DPN, «Пони Экспресс», СПСР, TNT, FedEx, UPS прекратили импорт в Россию экспресс-грузов, содержащих товары для личного пользования, появилась сегодня в ряде СМИ со ссылкой на опубликованное в интернете письмо АСЭП от 20 января 2014 года.
В документе говорится, что прекращение импорта связано с тем, что изменен и усложнен порядок оформления этих товаров.
«В новых условиях объемы прибывающих экспресс-грузов значительно превышают количество грузов, выпускаемых в свободное обращение. Для индустрии экспресс-доставки сервис, предоставляемый нашим клиентам, сочетающий в себе скорость, качество и надежность доставки в полном соответствии с местным законодательством являются ключевыми элементами деятельности. Новый порядок делает невозможным оказание компаниями-членами АСЭП уровня сервиса, ожидаемого, нашими клиентами», — отмечается в проекте письма АСЭП.
www.ntv.ru/peredacha/Itogi/m23820/o221397/
Выпуск новостей полный, новость об отказе экспресс-перевозчиков поставлять товары в Росиию начинаеться с 05.34 минуты.
Впрочем, проблемы со снижением порога пошлин поджидают правительство с другой, неожиданной стороны. На €150 не согласен Казахстан, член Таможенного союза, рассказал «Известиям» источник в кабмине.
«Казахстанцам выгодно держать лимит €1,5 тысячи, потому что они ввозят товар из Китая, а потом перенаправляют его нам. И пока Казахстан будет против уменьшения лимита, его не смогут снизить и у нас», – пояснил специалист по таможенному оформлению компании «Транс-агент» Николай Милованов.