Паровозик Томас .

Команда из восьми друзей
Возит грузы всех быстрей
Разноцветных паровозов
В целом мире нет нужней
Вместе делают всегда
Очень важные дела
Только роль у всех своя
Томас и друзья.

Томас – главный озорник
Джеймс – забавный и шутник
Перси – Перси почтальон
Гордон – очень грозный он

Эмили – знает что и где
Генри – любит погудеть
Эдвард – поделиться рад
Тоби – он их старший брат

Команда из восьми друзей
Возит грузы всех быстрей
Разноцветных паровозов
В целом мире нет нужней

Вместе делают всегда
Очень важные дела
Только роль у всех своя
Томас и друзья!

В графстве Норфолк есть небольшая железная дорога для туристов.
Называется она «Poppy-Line» (маковая дорога ).Почему так?
Потому что около дороги растут дикие маки.

В эти выходные там проводят праздник для детей «День с паровозиком Томасом».

Мы не могли пропустить такой веселый праздник.С нами поехал маленький Якоб.

Немного истории.
(вся информация из интернета)
Удивительно, но этому милому озорному синему паровозику по имени Томас уже совсем не мало лет. Наша история начинается в 1917-м году в тихой деревушке графства Уилтшир в Англии. Маленький мальчик, лежа в своей кровати, не может уснуть, прислушиваясь к звукам паровых двигателей, доносящимся с расположенной неподалеку от дома железной дороги. Эти звуки представлялись настолько живыми и разнообразными, что казалось, будто бы поезда разговаривают. Этого мальчика звали Уилбер Одри, ставшего известным позднее как Рив В. Одри — создатель «Железнодорожных историй» и самого известного паровоза во всем мире — Томаса.

Много лет спустя, в 1940-м году, уже будучи семейным человеком, Уилбер обнаружил, что его увлечение железной дорогой передалось его маленькому сынишке по имени Кристофер. В 1943-м году малыш заболел корью, и Уилбер развлекал своего сына импровизированными рассказами о трудолюбивых паровозах из своего детства.

Таким образом появились на свет приключения Эдварда и двух других поездов: Генри и Гордона. Эти оригинальные произведения отец рассказывал вновь и вновь, пока Кристофер не попросил его быть более подробным.

Наконец, Уилбер пришел к тому, что необходимо все это фиксировать на бумаге.
Благодаря настойчивости своей супруги Маргарет, он показал свои рукописи издателю Эдмунду Уорду — так в 1945-м году появилось первое официальное издание под названием «Три паровоза». В том же году на Рождество Уилбер подарил сыну деревянный игрушечный паровозик, которого окрестили Томасом.

Так на свет появился ставший в последствии звездой мирового масштаба паровозик Томас. В своих рассказах отец все чаще стал использовать образ этого поезда, и в следующем году вышла его новая книга, которая так и называлась: «Паровозик Томас». Он также придумал место, где разворачивались все приключения своих механических друзей и назвал его островом Содор. Каждый год он издавал новые книги, и всего их вышло 26.

День был солнечный, народу было очень много.

Мы сразу же поняли, наша мечта покататься на паровозике, несбыточная!
Мамы, папы и дети, очень много детей — все стояли в больших очередях, чтобы покататься
на Томасе и его друзьях.

Мы решили на нашей машине, поездить по всем станциям и посмотреть что же интересного?
Железная дорога начинается в маленьком городке Holt.

На этой станции мы осмотрели маленький музей, который называется «Коттедж из железнодорожного вагона».

В таком домике жило 10 человек: мама, папа и 8 ребятишек.
Спальня родителей.


Спальня ребятишек.



Игрушки,

куколок хотелось забрать с собой.

Кухня.

Кладовка.


Это дворик и огород.


Коляска с куклами, ручки тянулись к куколкам…

Поехали на другую станцию Weybourne.Тут встретили еще одного персонажа.

Следущая станция Sheringham.А там катает детей зеленый паровозик — Перси почтальон.


Подкрепились в вокзальном буфете.



Поехали дальше фотографировать паровозики.


Нашли Якобу маленький паровозик,

мальчик с удовольствием на нем покатался!

До свиданья Томас!


Смотрите больше топиков в разделе: Интересное и необычное: фотоподборки, факты, разное