Татьяна
Речной круиз глазами куклы. Канал им. Москвы
Приветствую всех заглянувших! Недавно мы с Варварой вернулись из небольшого речного круиза Москва — Санкт-Петербург. Хотим поделиться впечатлениями. Если интересно, то добро пожаловать!
Отправной точкой нашего путешествия был Северный речной вокзал г. Москвы.
Здание вокзала построено в 1937 году в стиле сталинский ампир. В настоящее время проведена полная реконструкция. Вокруг вокзала имеется небольшая парковая зона со скульптурами, фонтанчиками и прочими радостями жизни.
Вдоль набережной (протяженность ок. 1,5 км) тянется макет канала Волга-Москва
Первоначально канал был построен для обеспечения столицы пресной водой из Волги. Однако он также имеет важное судоходное значение. Для судов на канале построено 8 шлюзов (на макете каждый спрятан в стеклянный короб, через который очень неудобно фотографировать). Ниже макет шлюза 3 в Яхроме.
Внутрь здания вокзала мы не попали. Обошли снаружи, порассматривали майоликовые тарелки на фасаде
Потом погрузились на борт теплохода и тронулись в путь. Первый день как раз проходил по каналу Москва-Волга. Первые два шлюза (7 и 8) имеют суммарный перепад высот 36 метров. Дальше перепады поскромнее. Все шлюзы украшены скульптурными композициями. Например, в шлюзе 3 это парные парусники
Ещё по дороге попадалось множество самых разных мостов, башен и прочих чудес инженерной мысли
А к шлюзу 2 мы подошли ровно на закате. И это было потрясающе. Ради одних только закатов хоть раз в жизни в круиз сходить стоит!
На этом на сегодня все.
Оставшуюся часть планирую выкладывать по-разному: когда-то один день на топик, когда-то два. В зависимости от количества фото и интенсивности впечатлений.
Спасибо, что дочитали до конца! Надеюсь, было интересно.
Смотрите больше топиков в разделе: Туризм и путешествия: фотоотчеты из поездок, экскурсии
Отправной точкой нашего путешествия был Северный речной вокзал г. Москвы.
Здание вокзала построено в 1937 году в стиле сталинский ампир. В настоящее время проведена полная реконструкция. Вокруг вокзала имеется небольшая парковая зона со скульптурами, фонтанчиками и прочими радостями жизни.
Вдоль набережной (протяженность ок. 1,5 км) тянется макет канала Волга-Москва
Первоначально канал был построен для обеспечения столицы пресной водой из Волги. Однако он также имеет важное судоходное значение. Для судов на канале построено 8 шлюзов (на макете каждый спрятан в стеклянный короб, через который очень неудобно фотографировать). Ниже макет шлюза 3 в Яхроме.
Внутрь здания вокзала мы не попали. Обошли снаружи, порассматривали майоликовые тарелки на фасаде
Потом погрузились на борт теплохода и тронулись в путь. Первый день как раз проходил по каналу Москва-Волга. Первые два шлюза (7 и 8) имеют суммарный перепад высот 36 метров. Дальше перепады поскромнее. Все шлюзы украшены скульптурными композициями. Например, в шлюзе 3 это парные парусники
Ещё по дороге попадалось множество самых разных мостов, башен и прочих чудес инженерной мысли
А к шлюзу 2 мы подошли ровно на закате. И это было потрясающе. Ради одних только закатов хоть раз в жизни в круиз сходить стоит!
На этом на сегодня все.
Оставшуюся часть планирую выкладывать по-разному: когда-то один день на топик, когда-то два. В зависимости от количества фото и интенсивности впечатлений.
Спасибо, что дочитали до конца! Надеюсь, было интересно.
Смотрите больше топиков в разделе: Туризм и путешествия: фотоотчеты из поездок, экскурсии
Обсуждение (59)
мы успели еще застать когда они были открытые
Да мы уже вернулись. Теперь вот фотоархив разбираю)
Да, впечатлений от поездки много, красивые и очень разные места по пути.
А с куклой этой у меня особый контакт, потому именно ее взяла. Она всегда живо позирует, с другими у меня так не всегда получается.
Захотелось прокатиться))
Варька куда угодно впишется;) Потому именно ее и взяла, хотя вариантов было много.
А по поводу покататься, мне такой формат отдыха очень понравился. Прямо мое-мое!
Не знала, что есть такой макет. Интересно.
Я тоже не знала. Вообще решение отправиться в круиз было достаточно спонтанным.
Кубы над шлюзами — да, жалко. Но — увы, надо сказать спасибо посетителям, которые этот макет почему-то путали с детской площадкой, на которой можно еще и отломать что-нибудь. Год назад все было открыто…
Приятной поездки и хорошей погоды!
На самом деле рассмотреть все можно и через стекло, просто фотографировать неудобно. Зато целее будут.
Здание вокзала красивое. Читала, что там сейчас есть какой-то музей, так что внутрь попасть можно. Просто у нас времени не было.
Надо будет уточнить, что там внутри, я-то реально еще помню здание вокзала лет 20 назад, практически пустое, когда внизу (пардон) там туалеты без мыла были и все. А еще раньше, лет так 25 назад, где-то выше сидела коллега, что-то типа диспетчера, что ли (как-то коммуницировала судовую связь, я уж и не вспомню, как это называлось). Я-то работала какое-то время в другом здании рядом с женщинами- телеграфистками, слушавшими целый день в наушниках морзянку (как это можно понимать??? Не представляю!), а вот Анна, обеспечивающая голосовую связь, сидела на втором, что ли, этаже, в здании вокзала, я к ней иногда забегала и мы выходили погулять по полуразрушенным балконам… (как-то я путано написала, кажется). В общем, «в другой жизни» все это было, Но тогда и на теплоходы можно было спокойно пройти гостям, а не только пассажирам по билетам, никаких рамок и просвечивания багажа. Эх… Ведь было, было…
Сейчас, конечно, все иначе выглядит, в парке цветники эффектные, да и сам Вокзал, конечно, красавец (надеюсь, что материалы при восстановлении все-таки более-менее качественные использовались).
А на каком судне вы плавали? Как-то Вы нигде не упомянули.
Чаще всего на стоянках с кораблями Водохода пересекались. А кто ещё по этим маршрутам ходит я и не знаю.
Я давно мечтаю о подобном круизе, может быть когда-нибудь сложится, правда, учитывая мои сложные отношения с корабельной качкой… В общем, с удовольствием посмотрю продолжение)
Попробовать стоит! Тем более на большом теплоходе по рекам качки почти не чувствуется, особенно на нижней палубе. Мы там жили, так даже в шторм на Ладоге почти не качало. Есть, кстати, небольшие круизы выходного дня (например Москва-Тверь-Москва). Можно с них начать.
Нам там тоже понравилось.
Рассказ обязательно будет, с фотографиями разной степени живописности;)
Не знаю, я без куклы в круизе не была;) Но могу точно сказать, что в поездке снимать куклу на публике оказалось гораздо приятнее, чем в соседнем парке.
Хорошей погоды! Будем ждать новых публикаций!
Мы уже вернулись. И погода была идеальной! На берегу не было ни одного дождя. Да и во время движения дожди шли чаще ночью.
Да, в первый день эмоции фантанировали у всех, включая Варьку. Потом как-то поспокойнее уже все воспринимали.
Да, красота невероятная. Этот маршрут оказался очень удачным в плане разнообразия. Посмотрели и среднерусскую природу, и Карелию. Для первого знакомства очень подходит, кмк.
Да, нам всем очень понравилось.
Жду дальше
На самом деле за борт мы только в первый день выпрыгивали. Потом успокоились и продолжили отдыхать чинно и степенно;)
Варя такая счастливая, вся светится
Да, Варвара однозначно наслаждалась жизнью)))
Спасибо, Таня, как сама в поездке побывала!
Закат в первый день был один из самых необычных. Такой реально кровавый, фото этого не передают.